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    电动平车的驱动机制和原理是什么?
    时间:2019-06-13 14:54 点击:
     1,轮对
     在车轮和车轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成,具有高机械性能。 车轮隔热后,KPD系列电动平车可以使用两个导轨作为两个导电轨。 轴材料由45#钢淬火回火。 车轮材料由55号铸钢制成。车轮表面经过淬火处理。 轴承为双列径向球面滚子轴承,可自动补偿框架的变形偏差。
    轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方,每个侧面由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度,横向稳定性,改善了承载能力,并且框架有利地受到应力。
     
     2,整体布局和框架
     KP系列电动平车主要由车架系统,变速器(驱动轮对),被动轮对和电动控制组成。
     框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常,大槽钢用作框架的纵梁和横梁,轴承在八个点处承载,,并且框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座用螺栓固定在框架上。 这种结构有效地降低了桌子的高度。
     电动平车前后有一个连接钩。 如有必要,您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔,用于提升。
     KPJ平车采用电缆卷筒,KPX平车电池组,KPD平车采用低压轨道供电,车轴采用绝缘措施,并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制,以使平车前进或后退。
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